Quant al volum de trànsit de sortida, la jornada va registrar un increment de prop del 7% en els desplaçaments d’anada, respecte el dia de referència de l’any passat. En la fase de retorn, la intensitat de trànsit va ser encara més rellevant, amb augments de fins el 40% entre les 22 h del dia 12 i les 3 h de la matinada del dia 13. En total, més de 80.000 vehicles van retornar cap a l’àrea d’influència de Barcelona, procedents de diferents punts del territori on l’observació de l’eclipsi havia estat especialment favorable. Aquest elevat volum de mobilitat es va concentrar en un interval de temps molt reduït i va confluir principalment sobre l’AP-7. Com a conseqüència, es van produir trams de trànsit lent, amb velocitats inferiors als 30 km/h i algunes aturades intermitents, especialment als enllaços amb les principals vies de connexió del corredor mediterrani, com la T-11, l’N-340/A-7, l’AP-2 i l’A-2, entre Tarragona i Martorell.

Tot i aquesta elevada pressió sobre la xarxa viària i les consegüents retencions, l’autopista no va quedar en cap moment completament col·lapsada ni interrompuda, i es va mantenir la circulació de manera continuada durant tot el retorn. Els temps de recorregut es van incrementar significativament i, de mitjana, es van situar aproximadament al doble dels d’un dia habitual. Amb tot, les afectacions es van allargar fins a les dues de la matinada, moment en què la situació va començar a normalitzar-se progressivament.

Pel que respecta a les mesures extraordinàries adoptades durant el dispositiu, especialment les limitacions i restriccions a la circulació de vehicles pesants, aquestes van afavorir més fluïdesa de la circulació i van contribuir decisivament a absorbir una demanda excepcional que va superar àmpliament la que es registra en un dia ordinari. A més, convé afegir que el dispositiu previst a la zona del Delta de l’Ebre va permetre en bona part que no es produïssin retencions rellevants en un tram de l’AP-7 on només hi ha dos carrils.

En conseqüència, l’SCT destaca que, malgrat la confluència de milers de desplaçaments en poques hores, centenars de milers de persones van poder gaudir d’un esdeveniment extraordinari, desplaçar-se fins als punts d’observació i tornar posteriorment a casa sense accidents greus ni víctimes mortals. La mobilitat va ser molt intensa i els temps de trajecte van ser més llargs de l’habitual, però el retorn es va produir d’una manera segura, ordenada i sense incidències rellevants. Alhora, el Servei Català de Trànsit vol valorar el comportament responsable de la ciutadania, que va seguir majoritàriament les recomanacions de mobilitat i els itineraris alternatius proposats, fet que va permetre distribuir els fluxos de trànsit.